Повітряний компресор HYC 30100V Hyundai

Масляний повітряний компресор HYC 30100V (з ремінним приводом) застосовується там, де потрібна хороша продуктивність і великий об'єм ресивера, а саме: на СТО, на невеликих виробничих ділянках для промислового обладнання, на будмайданчиках - для підключення відбійних молотків та пневмотрамбовок пневмошліфмашин різного типу, піскоструминних апаратів.

• На компресори вказаніреальні характеристики, які дають змогу правильно підібрати моделі для Ваших потреб.

Принцип роботи

Формування стисненого повітря відбувається у його основному вузлі – компресорної голівці. Її конструкція дуже схожа на двигун внутрішнього згоряння – циліндр, поршень, поршневі кільця, шатун, колінчастий вал, а також система впускних та нагнітальних клапанів, що працює від перепаду тисків.

Для досягнення більш високої продуктивності встановлена ​​компресорна головка з двома циліндрами V-подібного розташування. Привід на головку передається за допомогою ремінної передачі, що зменшує навантаження на електродвигун.

Додаткове охолодження компресорної головки забезпечують лопаті, які встановлені на шківі її приводу.

• У масляних компресорах в компресорну головку обов'язково заливається масло для змащування деталей, що труться.
  

Особливості

• · Вищий ККД для отримання стисненого повітря, ніж у компресорів з прямим приводом

• · Діаметр поршня 48 мм забезпечує більш високу продуктивність.

• · Електричний двигун за рахунок ремінної передачі отримує менше навантаження

• · Мідна обмотка двигуна виділяє менше теплової енергії та підвищує термін використання компресора

• · Збільшено ребра сорочки охолодження для кращого тепловідведення

• · Додатково, для захисту від критичного перегріву, в електродвигун встановлено надійне термореле.

• · Колінчастий вал для більшої витривалості загартований куванням

• · Сталевий бак виготовлений із високолегованої сталі більш стійкою до корозії

• · У баку встановлено запобіжний клапан високого тиску та дренажний клапан зливу конденсату

Комплектація: